PACIENCIA, MUCHA PACIENCIA......YA SE MONTO EL CIRCO
El enlace de Torre Las Palmas se ha abierto a primera hora de esta mañana al tráfico particular tras cuatro años de restricción circulatoria, sólo reservada al transporte público. Los vehículos circulan con total normalidad por delante del túnel Julio Luengo y a través de la calle León y Castillo, según el Ayuntamiento de la capital grancanaria, aunque las fuentes consultadas admiten que la escasa densidad circulatoria de estas fechas de vacaciones escolares hacen que que los cambios aplicados sean prácticamente inapreciables. La poca incidencia de tráfico en la ciudad es tal, que hasta la reapertura de este enlace ha pasado desapercibida para los funcionarios de la Sala de Control de Tráfico del Ayuntamiento, situada justo encima del túnel Julio Luengo, y desde donde se visualiza el estado circulatorio de los puntos más importantes de la capital a través de cámaras de televisión en circuito cerrado. De hecho, desde la Sala de Control se informaba esta misma mañana erróneamente a los medios de comunicación en el sentido de que la reapertura de Torre Las Palmas no se había llegado a producir. Al contrario, un portavoz oficial del Ayuntamiento aseguró a ACN Press que los vehículos ya circulan normalmente por delante de los túneles, a través de la calle León y Castillo, y hacen el giro a la rotonda en sentido sur, que hasta ayer estaba prohibido. Esta medida persigue aliviar los problemas de tráfico generados en el entorno de los túneles de Julio Luengo, y que especialmente afectan a las calles de Ciudad Jardín, en concreto a Pío XII, que ha sufrido fuertes retenciones en los últimos cuatro años después de que en 2004 el Ayuntamiento prohibiera el paso del vehículo privado junto a la rotonda. Desde el grupo municipal del PP, ahora en la oposición del Ayuntamiento, pero que fue el responsable de aplicar la medida restrictiva en Torre Las Palmas, se acusó ayer a la mayoría socialista que dirige el alcalde Jerónimo Saavedra de cometer una "grave irresponsabilidad" en materia de seguridad, por el riesgo de retenciones en el túnel debido a la regulación del enlace por semáforos, y desde el punto de vista del transporte público, que pierde la exclusividad de paso por la zona.
Entradas
No hay comentarios:
Publicar un comentario